近年來隨著新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長，充電樁基礎建設不足，車多樁少的問題日益凸顯，國家和各地政府陸續(xù)頒布支持充電樁基礎設施建設的政策。為滿足社區(qū)、園區(qū)等場所的充電需求，充電站項目部署安裝涉及到強電部署和工程勘測，今天小京就來給大家介紹一下充電樁建站的流程及實施操作！
對于具備一定規(guī)模的充電站，整體投資包含四個子模塊：基建系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、運營系統(tǒng)。其中，基建系統(tǒng)主要包括地面硬化、車輛道閘、消防設備、雨棚和其他配套服務等。配電系統(tǒng)主要包括箱式變壓器、電纜等。充電系統(tǒng)主要包括電纜、充電樁等。運營系統(tǒng)主要包括運營管理后臺、充電APP/小程序。本文將為大家整理前2個基礎系統(tǒng)——基建系統(tǒng)和配電系統(tǒng)的相關內(nèi)容。基建系統(tǒng)基建系統(tǒng)是整個充電站的基礎，一般包含地面硬化、道閘、消防設備、雨棚和其他配套服務等。這里要重點關注的是選址，充電站的運營很大程度跟現(xiàn)在餐廳一樣，先明確充電站的目標客戶群和定位（這兩項前期工作非常重要，也是很多新入行的朋友容易忽視的部分），選擇合適的地址、設備、配套設施，才能有效保證充電站利用率及后期的運營收益。要考察待選的場地，例如空地、停車場等，與場地所有方簽訂充電站建設合作協(xié)議。根據(jù)場地和車流量等實際情況，確定建設規(guī)模和充電樁數(shù)量。同時，也要制定項目預算。投建充電站的主要目的是營利，而社會營運車輛這類目標客戶的主要訴求是快速補能和方便接單。一般認為選擇市中心建站會優(yōu)于城市郊區(qū)，這是一個誤區(qū)。市中心建站，交通擁堵，會嚴重影響營運效率。而郊區(qū)建站，交通便利，雖距離稍遠，但對使用成本很低的電動汽車來說，節(jié)省的時間成本遠高于花費的距離成本。功率選擇上，公共快充站應選擇大功率直流充電樁，而商場、寫字樓、停車場這類充電站則要兼顧車主的充電和停車需求，宜選擇交流樁或小功率直流樁。一般充電站只可以覆蓋周邊5公里范圍內(nèi)的新能源車主，超過5公里很多司機是不愿意過來充電，所以充電站的選址很大程度決定了后面的運營情況。場地屬性要求產(chǎn)權清晰，用地性質(zhì)最好為自由產(chǎn)權土地，禁用農(nóng)林牧漁土地；建站地點需要有富余電力余量，具備獨立報裝條件；宜選取出入方便、停車集中的區(qū)域，同時需要滿足當?shù)卣咭螅_保可以順利驗收。* 場地選擇小貼士而常見的場地持有方：房地產(chǎn)開發(fā)商、物業(yè)公司、政府單位、村委會、酒店、公共停車場等。選址需關注的維度：（1）土地性質(zhì)：租賃關系，土地產(chǎn)權證明，土地紅線區(qū)域，城市控規(guī)圖等；（2）電力配額：高壓項目電源點，配電房剩余容量，電力走線規(guī)劃；（3）場地環(huán)境：車位工況，進出便利性，消防系統(tǒng)，地下管道情況，附近易燃易爆點距離，（4）租賃條件：場地租金，租用年限，成本電費，免停條款，政府備案資料齊全；（5）市場情況：應用場景確認，面對公共充電，公交充電，物流充電。
* 場地合作協(xié)議簽約小貼士1. 簽約需要甲、乙雙方的營業(yè)執(zhí)照復印件、法人章和法人身份證復印件，個人的應提供身份證復印件及身份證復印件。
2. 甲、乙雙方合同章或者是個人章。3. 針對場地擬訂的符合法律法規(guī)的場地合同。4. 甲方需提供土地證，如果是和第三方租賃還需提供租賃證明。5. 需提供場地平面規(guī)劃紅線圖則，建筑用地規(guī)劃許可證，建筑施工許可證。基建系統(tǒng)的主要的設備如下：
? 地面
公共充電場站主要為出租車和網(wǎng)約車服務，車輛進出頻繁，同時充電樁使用時對安全性和外部環(huán)境要求比較高，因此地面一般要求做硬化處理。
? 道閘
充電場站的獨立管理是能夠決定場站能不能夠帶來優(yōu)質(zhì)服務的關鍵因素之一，作為常見的車場設備，它的存在主要目的是防止因為該地區(qū)車位緊張，而導致的汽油車輛占據(jù)電動車輛的充電車位，使得該場站不能夠正常運營。面對多種多樣的地形面貌，道閘可安置出入口在同一位置，也可設計“南進北出”等模式，方便車輛順利進出場，優(yōu)化管理，避免因為設計不合理導致的場內(nèi)車輛碰撞和行人安全。
? 消防設備
作為常用電區(qū)域，秉著對用戶負責的態(tài)度，消防設施是必須配備的，常見情況是在充電樁一米內(nèi)顯眼區(qū)域便能發(fā)現(xiàn)消防設備，以便在遇到緊急突發(fā)情況出現(xiàn)時要做的應急措施。同樣，會根據(jù)不同地區(qū)配備不同的消防器材類型，定期檢查消防器材壽命。按時且積極接受消防部門的檢查，防患于未然。在面對緊急情況時，不僅是我們能夠做出一些防范舉動，充電樁也會在事發(fā)突然時緊急斷電，也可通過手機管理臺將場站緊急斷電，保證現(xiàn)場的人員安全，等待消防隊員前來處理。充電站施工完成后，電力公司會進行驗收，包括標識、招牌、消防器材等等。驗收后通電，然后再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并且對應出具測試報告，完成以后就可以上線運營了。
? 配套服務
充電站配套服務一般有餐廳、商鋪、休息室、衛(wèi)生間等，當然，如果投資者追求更完美、用戶體驗更好的充電站，還可以考慮定制雨棚、司機休息室、自動販賣機、快餐店建設、自助洗車對接等等在周邊沒有較豐富多元化的配套設施時，可根據(jù)實際情況自行建設豐富場站功能性的設施，為積累客戶資源奠定基礎。當然，是否選擇配套或選擇哪些配套設施，還是要根據(jù)投資者的實際情況來確定。
配電系統(tǒng)充電站的配電包含兩部分：1. 從10KV到380V電力變壓器。2. 從380V電力變壓器到充電樁。第一部分需要具備電力設計資質(zhì)的電力設計院設計方案，并且由具備高壓電力施工的單位進行安裝，一般是電網(wǎng)合作公司來完成。第二部分也需要具備電力施工的單位來完成，包含挖地溝、敷電纜、接線頭和砌水泥墩等。這兩部分涉及的設備如下：
? 箱式變壓器
箱式變變壓器是連接高壓電源與充電樁的重要媒介，是為了能夠?qū)㈦妷恨D(zhuǎn)換給充電樁，為充電車輛服務的重要組成部分。
常見規(guī)格有：630KVA、800KVA、1000KVA、1250KVA等。常見類型有：油變型、干變型等。
不同的箱式變壓器能夠應對不同地區(qū)的政策要求，例如在北京市政策要求使用干變型箱變、廈門市政策要求箱式變壓器使用低于800KVA的規(guī)格等。根據(jù)地區(qū)要求選擇合適的箱式變壓器。不同款型的箱式變壓器會有多種多樣樣的配置元件，如斷路器、負荷開關、電流電壓互感器等，相互配合而來保證充電的安全與效率。選擇多大容量的變壓器，可通過如下公式計算：充電站所需總負荷=充電樁總輸出功率/平均效率/線路及無功損耗系數(shù)*充電機同時利用系數(shù)效率(平均效率 0.9, 線路及無功損耗系數(shù)0.9，充電機同時利用系數(shù)效率0.85）。
舉例：一個充電站有10臺充電樁，每臺樁是120KW，那需要多大的變壓器？
計算：充電站所需總負荷=（10*120）/ 0.9/0.9*0.85=1259KVA
結論：配置1臺不低于1259 KVA 的干式非晶變壓器，采用 DYn11 接線方式就可。
? 電纜
電纜作為高壓引入箱式變壓器的媒介，同樣是充電樁與箱變之間的唯一連接方式。因此，線纜的型號就尤為重要，高壓接入和低壓走線都有著不同的電纜型號去做著傳遞電能的工作，為充電車輛補充電源服務。不同的充電機所使用的電纜差別很大，不僅僅是電纜的傳送能力，還有電纜的價格也會截然不同，在不同的機械設備的組合下，電纜的匹配也會是投資成本里最顯而易見的一筆輸出之一，電纜的價格方面會根據(jù)市場波動而定。電纜不能隨意配備，不僅僅是為了保證充電機的正常輸出，也是為了場站的安全考慮。合理的匹配才能帶來高效的工作環(huán)境和安全長久的充電場站。以下是高壓進線需要電纜的參照表：（備注：3*50是3根50mm的銅線）而從變壓器到充電樁的需要多大電纜需根據(jù)充電樁的所需要電流計算需要的電纜，這里直接列出充電樁常用的電纜如下：
? 充電系統(tǒng)
充電系統(tǒng)除電纜外主要設備就是充電樁，充電樁是充電場站里直接服務于充電車輛的主要設備，連接箱式變壓器轉(zhuǎn)換電壓電流為車輛補充電量，常見規(guī)格有：7KW、60KW、80KW、120KW、160KW、360KW等。常見類型有：交流充電樁、直流充電樁。不同充電樁型號滿足不一樣的場景需求。
? 運營系統(tǒng)
運營系統(tǒng)主要作用是對整個充電站進行監(jiān)控、管理和宣傳。運營系統(tǒng)主要是軟件平臺，這里又包含兩部分：給新能源車主用的APP/小程序。給充電站運營商使用的管理后臺。
